我们的操作一旦投入运营，墨西哥湾项目将有助于满足日益增长的能源需求

雪佛龙已经批准并准备在美国开发一个海上油田，该油田每天可生产7.5万桶原油，足以装满13.2万多辆小型汽车的油箱。

通过我们的新项目Ballymore，我们有可能在雪佛龙的第一个Norphlet油藏开发中开采超过1.5亿桶石油。

巴利摩有潜力为全球能源供应增加大量的国内低碳强度生产。

墨西哥湾是雪佛龙投资组合中碳强度最低的地区之一。它的平均强度为每桶石油当量6千克碳当量，仅为全球平均水平的一小部分。

Ballymore使我们能够扩大现有墨西哥湾设施的覆盖范围。我们使用回接，将新开发项目与现有设施连接起来。

在这种情况下，我们将巴利摩尔的产品生产到雪佛龙现有的一个名为Blind Faith的生产设施。

通过这样做，我们将有效地提高生产能力，同时降低成本和周期时间。高效的回接还可以帮助雪佛龙维持在墨西哥湾的低碳强度作业。

该项目预计耗资约16亿美元。

• 我们预计在2025年获得第一批石油。
• 该项目将位于水深6600英尺的密西西比峡谷地区，位于新奥尔良东南约160英里处。
• 雪佛龙美国公司拥有该项目60%的权益;共同所有人TotalEnergies E&P USA, Inc.持有剩余权益。

海上开发是复杂的，需要团队合作才能推进Ballymore项目。

主要资本项目总经理Neil Menzies说:“我们团队在最大限度地提高项目设计效率方面所展示的独创性和工程能力给我留下了深刻的印象。”

“团队确实优化了现有设施的使用，以及开发的成本和占地面积，同时有效地开发了油藏。”

更正:这个故事的早期版本错误地计算了可以装满75,000桶原油的紧凑型汽车的数量。