可替代燃料雪佛龙着眼于美国海湾地区的氢项目

正在考虑在美国墨西哥湾沿岸建立一个氢燃料中心。

雪佛龙是众多跨国公司中的一员，他们将美国墨西哥湾沿岸视为氢和氨开发的中心枢纽。

我们正在与液化空气公司，利安德巴塞尔公司和尤伯尔公司研究氢和氨生产设施的潜力。这三家公司都把目标对准了美国墨西哥湾沿岸，因为现有的能源基础设施使其成为一个天然的选择。

“该项目将部署有潜力捕获和封存二氧化碳的技术₂生产低碳强度的氢和氨，”雪佛龙氢产品负责人Ganesh Nayak说。

氢和天然气一样，可以燃烧产生能量。它被认为是化石燃料发电的低碳替代品。氢可以用于发电发动机或燃料电池生产低碳电力，或者它可以帮助减少工业加热过程中的碳排放。

纳亚克说:“目前，氢本身不能远距离运输，尤其是跨大西洋或跨太平洋运输，因为在运输过程中需要大量的能量来保持氢的液化或加压。”

氨是氢的有效载体，作为肥料具有强大的生产基础设施和成熟的市场。氨也比氢更容易运输和储存。此外，当氨与煤和天然气一起发电时，它可以用来降低发电厂的碳强度。

Nayak说，如果合资企业取得进展，雪佛龙可能既是股权合作伙伴，也是氨和氢的销售商，为最终用户提供产品。

他指出，日本和欧洲可能是氨和氢的消费者。日本一直在评估大规模使用氨和氢作为燃料，作为其气候目标的一部分。

他说:“从投资和承购的角度来看，每家公司都在做自己的功课，确定自己的参与程度。”

合资伙伴正在考虑的另一种可能性是大规模的碳捕获和封存。Nayak说，雪佛龙在美国墨西哥湾的海上面积具有合适的地质结构，可以安全地储存从拟议的氢气和氨气工厂捕获的碳排放。

纳亚克说:“这些因素在我们选择美国墨西哥湾沿岸作为建设该工厂的地区方面发挥了非常重要的作用。”