可替代燃料环形燃料经济寻求降低碳排放强度与废弃食用油

雪佛龙已联手餐厅技术公司成长圆形的燃油经济性。

通过再利用废弃食用油燃料卡车车队,该计划旨在帮助客户包括餐馆、杂货店和hotels-reduce浪费。

“这对我们来说是另一种方式参与减少我们的碳足迹,”戴安娜Geseking说,餐厅技术总顾问。

循环燃料经济是一个系统的废物作为燃料用于另一个从一个过程。这个想法是为了同时减少浪费,提高资源的使用。

“我们新的食用油卖给我们的客户,然后我们转身收集废弃食用油,被送到雪佛龙可再生能源集团转化成生物柴油,“Geseking说。“然后我们得梅因仓库,我们使用生物柴油在我们舰队有积极的影响。”

这个项目的目标是帮助客户减少自身对环境的影响。

从历史上看,废弃食用油被送往垃圾填埋场。但在循环燃油经济性的情况下:

• 从餐厅餐厅技术收集废弃食用油。
• 使用食用油从餐厅技术仓库运送至加工设施。
• 处理设施将它转换成低碳强度燃料生物柴油和可再生柴油。
• 雪佛龙公司提供可再生低碳强度燃料餐厅技术得梅因仓库。
• 餐厅技术使用燃料降低碳强度的舰队。

“我们开始试点试验舰队在得梅因,爱荷华州“Geseking说。“得宝,我们使用的是生物柴油,但当我们扩展到加利福尼亚,这将是可再生柴油。”

program-French薯条燃料协助客户降低碳排放强度。

食用油的领先供应商管理、餐厅技术与可再生能源集团哪一个雪佛龙收购2022年6月超过十年。

公司的工作促进循环燃料经济的一个重要组成部分的努力使食品服务行业更可持续的和有效的。